碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料憑借其比強(qiáng)度高、 抗疲勞性好和耐腐蝕性優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)，在航天航空、風(fēng) 力發(fā)電和建筑加固等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。近 幾年，汽車輕量化的需求日益提高，碳纖維增強(qiáng)樹脂 基復(fù)合材料是汽車輕量化的理想材料之一。微控電子萬能試驗(yàn)機(jī)，WDW3020，長春科新實(shí)驗(yàn) 儀器有限公司; 旋片式真空泵，2FY-2C-N，浙江飛越 機(jī)電有限公司; 恒溫加熱磁力攪拌器，DF-101S，鞏義 市予華儀器有限責(zé)任公司; 冷場發(fā)射掃描電子顯微 鏡( SEM) ，JSM-7500F，日本電子株式會社; X 射線光電子能譜儀( XPS) ，EscaLab 250Xi，賽默飛世爾科技有 限公司; 管式爐，GL-1700，司陽精密設(shè)備有限公司。

    不同碳纖維表面處理方式的復(fù)合 材料層間剪切試樣截面金相顯微鏡圖并無明顯差異， 各復(fù)合材料樣品中碳纖維在 MC 尼龍樹脂間分布均 勻，碳纖維被樹脂完全包裹，說明采用 VARI 工藝制 備的復(fù)合材料可以使尼龍樹脂很好地浸潤碳纖維。采用四種不同的碳纖維表面處理方式對 碳纖維緞紋織物進(jìn)行表面處理，利用 VARI 工藝制 備 MC 尼龍?zhí)祭w維復(fù)合材料，復(fù)合材料纖維體積分 數(shù)達(dá)到 50%左右，且樹脂可有效浸漬碳纖維。并系 統(tǒng)研究了丙酮去漿處理、氣相氧化處理、偶聯(lián)劑處理 和火焰處理的碳纖維表面的元素含量和表面形貌及 復(fù)合材料力學(xué)性能、表面形貌和纖維體積分?jǐn)?shù)。